ফিক্সচারে ব্যবহৃত একটি সাধারণ সরঞ্জাম হিসেবে বোল্টের প্রয়োগ অত্যন্ত ব্যাপক, কিন্তু দীর্ঘমেয়াদী ব্যবহারে এটি নানা সমস্যাও সৃষ্টি করে, যেমন—সংযোগ ঢিলা হয়ে যাওয়া, অপর্যাপ্ত চাপ, বোল্টে মরিচা পড়া ইত্যাদি। যন্ত্রাংশ মেশিনিং করার সময় বোল্টের সংযোগ ঢিলা হয়ে যাওয়ার কারণে মেশিনিংয়ের গুণমান এবং কার্যকারিতা প্রভাবিত হয়। তাহলে বোল্ট কীভাবে ঢিলা করা যায়?
সাধারণত ব্যবহৃত তিনটি ঢিলা হওয়া রোধ করার পদ্ধতি রয়েছে: ঘর্ষণ দ্বারা ঢিলা হওয়া রোধ, যান্ত্রিকভাবে ঢিলা হওয়া রোধ এবং স্থায়ীভাবে ঢিলা হওয়া রোধ।
- ডাবল বোল্ট
উপরে অ্যান্টি-লুসেনিং নাট-এর মূলনীতি: ডাবল নাট অ্যান্টি-লুসেনিং করার সময় দুটি ঘর্ষণ পৃষ্ঠ থাকে। প্রথম ঘর্ষণ পৃষ্ঠটি নাট এবং ফাস্টেনারের মধ্যে থাকে, এবং দ্বিতীয় ঘর্ষণ পৃষ্ঠটি নাট এবং নাটের মধ্যে থাকে। ইনস্টলেশনের সময়, প্রথম ঘর্ষণ পৃষ্ঠের প্রিলোড দ্বিতীয় ঘর্ষণ পৃষ্ঠের ৮০% হয়। আঘাত এবং কম্পনের লোডের অধীনে, প্রথম ঘর্ষণ পৃষ্ঠের ঘর্ষণ কমে যায় এবং অদৃশ্য হয়ে যায়, কিন্তু একই সময়ে, প্রথম নাটটি সংকুচিত হয়, যার ফলে দ্বিতীয় ঘর্ষণ পৃষ্ঠের ঘর্ষণ আরও বৃদ্ধি পায়। নাট আলগা করার সময় প্রথম এবং দ্বিতীয় ঘর্ষণকে অবশ্যই অতিক্রম করতে হবে, কারণ প্রথম ঘর্ষণ বল কমে গেলে দ্বিতীয় ঘর্ষণ বল বৃদ্ধি পায়। এইভাবে, অ্যান্টি-লুসেনিং প্রভাব আরও ভাল হবে।
ডাউন থ্রেড ঢিলা হওয়া রোধ করার নীতি: ডাউন থ্রেড ফাস্টেনারগুলিতেও ঢিলা হওয়া রোধ করতে ডাবল নাট ব্যবহার করা হয়, কিন্তু নাট দুটি বিপরীত দিকে ঘোরে। আঘাত এবং কম্পনের প্রভাবে, প্রথম ঘর্ষণ পৃষ্ঠের ঘর্ষণ কমে যায় এবং একসময় বিলুপ্ত হয়ে যায়।
- ৩০° ওয়েজ থ্রেড অ্যান্টি লুজ প্রযুক্তি
৩০° ওয়েজ ফিমেল থ্রেডের দাঁতের গোড়ায় একটি ৩০° ওয়েজ বেভেল থাকে। যখন বোল্ট নাটগুলো একসাথে টাইট করা হয়, তখন বোল্টের দাঁতের ডগাগুলো ফিমেল থ্রেডের ওয়েজ বেভেলের সাথে শক্তভাবে চেপে বসে, যার ফলে একটি বড় লকিং ফোর্স তৈরি হয়।
কনফর্মালের কোণের পরিবর্তনের কারণে, থ্রেড দুটির সংযোগস্থলে প্রযুক্ত অভিলম্ব বল বোল্ট শ্যাফটের সাথে ৬০° কোণে কাজ করে, যা সাধারণ থ্রেডের ক্ষেত্রে ৩০° কোণের চেয়ে ভিন্ন। এটা স্পষ্ট যে, ৩০° ওয়েজ থ্রেডের অভিলম্ব চাপ ক্ল্যাম্পিং চাপের চেয়ে অনেক বেশি, ফলে এর কারণে সৃষ্ট ঢিলা-রোধী ঘর্ষণ অবশ্যই ব্যাপকভাবে বৃদ্ধি পাবে।
- যেহেতু লক নাট
এটিকে ভাগ করা হয়েছে: সড়ক নির্মাণ যন্ত্রপাতি, খনি যন্ত্রপাতি, যান্ত্রিক সরঞ্জামের কম্পনের জন্য ব্যবহৃত উচ্চ-শক্তির সেলফ-লকিং নাট; মহাকাশ, বিমান, ট্যাঙ্ক, খনি যন্ত্রপাতিতে ব্যবহৃত নাইলন সেলফ-লকিং নাট; যা ২ এটিএম-এর বেশি নয় এমন কার্যকারী চাপে গ্যাসোলিন, কেরোসিন, জল বা বাতাসকে কার্যকারী মাধ্যম হিসাবে ব্যবহার করা হয়; এবং –৫০~১০০℃ তাপমাত্রায় ব্যবহৃত ওয়াইন্ডিং সেলফ-লকিং নাট পণ্য, এবং স্প্রিং ক্ল্যাম্প লকিং নাট।
- থ্রেড লকিং আঠা
থ্রেড লকিং গ্লু হলো একটি নির্দিষ্ট অনুপাতে মিশ্রিত আঠা, যাতে (মিথাইল) অ্যাক্রাইলিক এস্টার, ইনিশিয়েটর, প্রোমোটার, স্টেবিলাইজার (পলিমার ইনহিবিটর), ডাই এবং ফিলার থাকে।
থ্রু-হোল অবস্থার জন্য: স্ক্রু হোলের মধ্যে দিয়ে বোল্টটি প্রবেশ করান, সংযোগস্থলের থ্রেডে থ্রেড লকিং গ্লু লাগান, নাটটি সংযুক্ত করুন এবং নির্দিষ্ট টর্কে টাইট দিন।
যে ক্ষেত্রে স্ক্রু ছিদ্রের গভীরতা বোল্টের দৈর্ঘ্যের চেয়ে বেশি হয়, সেক্ষেত্রে বোল্টের প্যাঁচে লকিং আঠা লাগিয়ে, সংযুক্ত করে নির্দিষ্ট টর্কে শক্ত করে আঁটতে হবে।
ব্লাইন্ড হোলের ক্ষেত্রে: ব্লাইন্ড হোলের তলায় লকিং গ্লু দিন, তারপর বোল্টের থ্রেডে লকিং গ্লু লাগিয়ে নির্দিষ্ট টর্কে অ্যাসেম্বল ও টাইট করুন; যদি ব্লাইন্ড হোলটি নিচের দিকে খোলা থাকে, তবে শুধু বোল্টের থ্রেডে লকিং গ্লু লাগালেই হবে, এবং ব্লাইন্ড হোলের ভেতরে কোনো গ্লু লাগানোর প্রয়োজন নেই।
ডাবল-হেড বোল্টের কাজের পদ্ধতির ক্ষেত্রে: স্ক্রু-এর ছিদ্রে লকিং গ্লু ফেলতে হবে, এরপর বোল্টের উপর লকিং গ্লু লাগিয়ে স্টাডটি সংযুক্ত করে নির্দিষ্ট টর্কে টাইট করতে হবে; অন্যান্য অংশ সংযুক্ত করার পর, স্টাড এবং নাট-এর সংযোগস্থলে লকিং গ্লু লাগান, নাটটি সংযুক্ত করে নির্দিষ্ট টর্কে টাইট করুন; যদি ব্লাইন্ড হোলটি নিচের দিকে খোলা থাকে, তবে ছিদ্রের মধ্যে কোনো গ্লু ফেলার প্রয়োজন নেই।
আগে থেকে লাগানো প্যাঁচযুক্ত ফাস্টেনার (যেমন অ্যাডজাস্টেবল স্ক্রু)-এর ক্ষেত্রে: লাগানোর পর এবং নির্দিষ্ট টর্কে শক্ত করে আঁটার পরে, প্যাঁচের সংযোগস্থলে লকিং আঠা দিন, যাতে আঠাটি নিজে থেকেই ভেতরে প্রবেশ করতে পারে।
- ওয়েজ-ইন লকিং অ্যান্টি-লুজ ডাবল প্যাক ওয়াশার
ওয়েজড লক ওয়াশারের বাইরের পৃষ্ঠের রেডিয়াল করাতের দাঁতটি যে ওয়ার্কপিস পৃষ্ঠের সংস্পর্শে আসে তার সাথে অবরুদ্ধ থাকে। যখন অ্যান্টি-লুজেনিং সিস্টেমটি ডায়নামিক লোডের সম্মুখীন হয়, তখন সরণ কেবল গ্যাসকেটের ভেতরের পৃষ্ঠেই ঘটতে পারে।
প্রসারণযোগ্য পুরুত্বের দিকে ওয়েজ লক ওয়াশারের প্রসারণযোগ্য দূরত্ব, বোল্টের প্রসারণযোগ্য থ্রেডের অনুদৈর্ঘ্য সরণ অপেক্ষা বেশি।
- স্প্লিট পিন এবং স্লটেড নাট
নাটটি শক্ত করে লাগানোর পর, কটার পিনটি নাট-এর খাঁজে এবং বোল্ট-এর পেছনের ছিদ্রে প্রবেশ করান এবং কটার পিনের পেছনের অংশটি খুলে দিন, যাতে নাট ও বোল্ট-এর আপেক্ষিক ঘূর্ণন রোধ করা যায়।
- সিরিজের স্টিলের তার আলগা
সিরিজ স্টিল ওয়্যারের সাহায্যে বোল্ট ঢিলা হওয়া রোধ করার জন্য, বোল্টের মাথার ছিদ্রে স্টিল ওয়্যারটি ঢুকিয়ে বোল্টগুলোকে সিরিজে সংযুক্ত করতে হয়, যাতে তারা একে অপরকে আটকে রাখে। এটি নিশ্চিন্ত থাকার জন্য একটি খুব নির্ভরযোগ্য উপায়, কিন্তু এটি খোলা বেশ ঝামেলার।
- স্টপ গ্যাসকেট
নাটটি টাইট করার পর, নাটটিকে লক করার জন্য সিঙ্গেল-লাগ বা ডাবল-লাগ স্টপ ওয়াশারটিকে নাট এবং কানেক্টরের পাশে বাঁকিয়ে দিন। যদি দুটি বোল্টকে ডাবল ইন্টারলকিং করার প্রয়োজন হয়, তবে নাট দুটিকে একে অপরকে ব্রেক করানোর জন্য ডাবল ব্রেক ওয়াশার ব্যবহার করা যেতে পারে।
- বসন্তের ধোলাইকারী
স্প্রিং ওয়াশারের ঢিলা হওয়া রোধ করার মূলনীতিটি হলো এই যে, স্প্রিং ওয়াশারটি চ্যাপ্টা হয়ে যাওয়ার পরেও এটি একটি অবিচ্ছিন্ন স্থিতিস্থাপকতা তৈরি করে, যার ফলে নাট ও বোল্টের প্যাঁচের সংযোগ জোড়াটি একটি ঘর্ষণ বল বজায় রাখে ও একটি প্রতিরোধক ভ্রামক সৃষ্টি করে, যা নাটকে ঢিলা হওয়া থেকে প্রতিরোধ করে।
- হট মেল্ট ফাস্টেনিং প্রযুক্তি
হট মেল্ট ফাস্টেনিং প্রযুক্তিতে, আগে থেকে খোলার প্রয়োজন ছাড়াই, বন্ধ প্রোফাইলের মধ্যেই সরাসরি ট্যাপ করে সংযোগ স্থাপন করা যায় এবং এটি স্বয়ংচালিত শিল্পে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।
এই হট মেল্ট ফাস্টেনিং প্রযুক্তি হলো সেলফ-ট্যাপিং এবং স্ক্রু জয়েন্টের একটি কোল্ড ফর্মিং প্রক্রিয়া, যেখানে যন্ত্রের কেন্দ্রে থাকা টাইটেনিং শ্যাফটের মাধ্যমে মোটরের উচ্চ-গতির ঘূর্ণন সংযুক্তব্য শিট মেটেরিয়ালের উপর সঞ্চালিত হয় এবং ঘর্ষণজনিত তাপের দ্বারা প্লাস্টিক বিকৃতি উৎপন্ন হয়।
- প্রিলোডেড
উচ্চ শক্তির বোল্ট সংযোগের ক্ষেত্রে সাধারণত অতিরিক্ত ঢিলা হওয়া রোধ করার ব্যবস্থার প্রয়োজন হয় না, কারণ উচ্চ শক্তির বোল্ট লাগানোর আগে তুলনামূলকভাবে বেশি বল প্রয়োগ করতে হয়। এই বেশি বল প্রয়োগের ফলে নাট এবং সংযোগকারীর মধ্যে একটি শক্তিশালী চাপ তৈরি হয়, যা নাটের ঘর্ষণজনিত টর্কের ঘূর্ণন প্রতিরোধ করে, ফলে নাটটি ঢিলা হয় না।
পোস্ট করার সময়: ০৪-মার্চ-২০২২
